いきなり画像をどーんと載っけました。
なんでしょう？Aクラスですらこの威圧感！あ、悪い意味ではなく重厚な感じがする意味です。
本日納車となりました。
去年12月ぐらいから中古車の依頼を受けていまして最初はいっこ前のモデルのW176を業者オークションで探してたのですがなかなか希望のモノがなく新しい177モデルはチラホラと球がありお客様と商談しこのA180AMGラインを落札しました。
予算はちょっと上がったのですが新しいモノに越したことはない！という事で現行モデルになりました。
メルセデスセーフティも付いてるし何より進化したデザインとメーター回りがカッコよいです。
とても質感あります。
メーターもフル液晶で色んなカスタマイズができます。アナログなﾜﾀｸｼ正直使いこなせなそうです…
とにかく色んな意味で国産車にはない装備などがありさすがメルセデスって感じです。
ﾜﾀｸｼもちょっと欲しくなりました…
なんでしょうね、輸入車の塗装なんですが被膜というか塗料の違いかもわかりませんがメルセデスにしてもBMWやアウディにしても厚みがあると言うか固さがあると言うか…国産車とは明らかに違いますよね。
スタッフよこちんにしっかり磨いてもらい購入時にボサッてた車両が艶々になりました。
なんか輸入車の外装はけっこう好きです。最近の国産車は磨きかけると塗装膜が薄くて下地が出る場合があります。なんか薄っぺらく見えてしまいます。これもコストにもよるんでしょうが…
国産車にはあって輸入車にはなく、その逆もあります。たまに輸入車もいいですね。
その昔、外車はよく壊れると言われてましたが最近のはそうでもないですよ！まぁ壊れた場合はそれなりの金額は発生しますが…
輸入車を日本車と同じ考えで乗ってはいけないと思いますﾜﾀｸｼは。ドイツ車だったらドイツ人の考えの元で乗っていかないといけないと考えます。
例えば、個人的な意見ですが…ドイツの人は車が壊れたら直して乗ればいいと考えで、日本人はある程度のクルマの価値観があって国産車は丈夫だ！10万キロぐらいではあまり壊れない！という感じかな…ﾜﾀｸｼはドイツ人になった事ないので真実はわかりませんが… 笑
メカニカルな部分でいうとはるかに国産車が整備しやすいです。去年夏にGクラスのセルモーターやってた時はホント知恵の輪状態で外した記憶があります。一度でも作業やればポイントはわかるんですがね！
輸入車整備の経験値が少ないため最初はいつも「？」からの作業になります。色々とチャレンジですね！
国産車が丈夫すぎるというか各国色々な考えやクルマに対しての考え方があると思うんですよ。
なので輸入車に乗るという事は良い面でも悪い面でも色々とあるという事ですね。
メルセデスはあまり販売の実績はないですが頑張ってアフターフォローやっていきます。
心強い最新の診断機もありますのでお任せください。
昨日までぐずいたいた天気でしたが今日は晴れて絶好の納車日和となりました。
S様、ご購入ありがとうごさいました！
