朝からずっーと激しい雨…こんな時はお客さんも少ないので溜まってる作業をやります！
32GT-Rのエンジンを降ろします。まずはボディに傷がつかないようにラッピング？します。保護シートはコレを使うんですが、
これですね、直接ボディに貼るとボディコーティングしてある車両なんかはシート糊が悪さをする場合があるので下地に梱包用の糊がついてないラップを１枚貼ってからラッピングします。その上から毛布やクッション材を敷きますよ。
タイミングベルトがおかしな事になってます…この車両は少し前に昔からの知り合いがドライブ中にエンジンから異音がしてそのままエンジン止まってしまってレッカーしてきました。
その原因は
赤丸のアイドラプーリーのボルトが折れてプーリーが下に落ちてます…こうなるとタイミングベルトが外れてエンジンは止まります。エンジン詳しい人ならわかると思いますが、そうエンジンブローです…涙
IN.EXバルブがピストンに当たりますのでバルブが曲がるか折れる→ピストンヒットなのでピストンも損傷…
どこまで損傷してるか１度エンジンを開けてみないとわからないのでエンジンを降ろして分解していきます。
エアクリやタービン周辺やって
とりあえず上から出来る部分は終わりました。あとはメインの工場に運んでミッションや下側やります。RB26は慣れてますが外すの多いですね…
今日はこれぐらいでまたレポートします。
