少し前の作業です。アップするのが遅くなりました。
毎日色々な作業がありいつも写真撮り忘れなど…忙しくなるとこうなってしまいます。
さてタイトルのFJクルーザーですが今回足回りの変更とタイヤ交換です。
最近の北海道のジムニーの事故なんかで思うのが自動車整備というのは人の命にかかわるもので車検にしても一般の整備にしてもクルマに乗る人の事を思い慎重に安全にやらなくてはいけないと改めて思いました。
普段から気を付けてはいますがああいう事故があると身を引き締めないと！と言い聞かせています。
本題に戻り、今回はこのパーツです。
JAOSさんの2インチサスペンションキットとラテラルロッドなどです。タイヤもモンスターのホワイトレターMTに交換です。
基本は合法的にやっており、公認が必要な場合は陸運局にいって構造変更や記載変更などやります。
早速バラして取り付け。ショックは減衰調整タイプです。
タイヤも交換して、今回はアライメント調整も同時にご依頼があり調整していきます。
サスペンション交換やタイヤ交換後での同時にアライメント調整の場合は割引きしております。宜しくお願いします🙇
ラテラルロッドも調整です。車高が上がる事によって左右のタイヤの出ヅラが変わります。
糸張りもしながら調整します。
あと、これも車高アップでバックランプの点灯位置が上がり道路法規でNGとなりますのでバンパーに装着する4×4エンジニアリングの一体型に交換です。
数値もキッチリ出して完了です。
車高を上げたりの車両や下げたりの車両がありますが上げ下げはホドホドに…
色々な作業やっています。クルマの事なら 伊万里 モータークラフト田中へ！
