最近天気良くないですね…今日も１日雨。雨でも仕事はドンドン入ってきます、有難い事です！
今日は普通に？アクアの記事です。
今回リヤバンパーの交換で入庫だったのですが、クルマを移動する際モーターからエンジンに切り替わる(ハイブリッドなので)エンジン始動時にガガガッっと異音がしてます。
プリウスとかにも多いEGRバルブの詰まりっぽい症状です。お客様に連絡して今回は清掃して様子をみましょうという事でバラしていきます。
赤丸部分に付いてる部品です、外すのは難しくはないですが…バルブ部分を見ますとカーボン付いてますね…
EGRとはなんぞや？とお思いでしょう。簡単に言うと「排気ガスを再循環させても一回燃焼させましょう」という装置です。
排気ガスがパイプを通ってこのバルブを開け締めしてコントロールしてるのですがバルブが上手く開閉できないと始動時にガガガッとなってしまいます。
軽く洗浄しただけで真っ黒です…
キレイになりました。これで直ればいいんですけどね…ダメな場合はEGRバルブ交換です。
元に戻してECU初期化して試運転です…
異音無くなりました！しばらく乗りましたが問題なさそうです。これで様子をみましょう。
で、その試運転中にまた異常発見！アクアに多いリヤハブベアリングからの異音です 涙
走行中にゴォーっとウネリ音が…ジャッキで上げて左側がダメですね
社外品ですが在庫があったので交換します。
ここ最近なぜかアクアの後期モデルのハブベアリング交換が多いです。後期のこの年式のベアリングがよくないのかな？
やっと納車できる状態になりました。
お客様が毎日乗ってる場合、異音はなかなか気付きにくいようですね。少しづつ異音が発生していくので…車検時や一般整備時に特にココを直してって言われてない部分でも気付いた場合はお客様に相談して修理するようにしています。
どこかのモーターではないですが、勝手に部品交換とか修理はやっておりません。お客様に確認してからの見積もり→修理となります。
たまについでというか簡単な作業はサービスでやったりしてます。
クルマの修理ならモータークラフト田中へ！
